APMT Construcción Digital
Aprende a conectar maquinaria, modelos 3D, drones y datos para ejecutar obras con mayor precisión, productividad y control.
El flujo
Diseño
Máquina
Levantamiento
Dashboard
Decisión
Rentabilidad
Control de máquina
Todo sistema de guiado resuelve la misma pregunta de tres maneras distintas. Entender cuál corresponde a cada obra es la primera clase de la ruta digital — y la que evita comprar el kit equivocado.
Sirve para superficies simples con pendiente, como un talud. La máquina sabe su altura respecto a un plano, no respecto a un diseño.
El diseño completo va cargado en la pantalla de la cabina. Es el sistema de uso general en movimiento de tierra.
Precisión milimétrica y no necesita cielo abierto: es el que funciona en subterráneo y en obra de camino de alta exigencia.
El operador mueve el equipo guiado por una referencia visual en pantalla, con indicación de corte/relleno y alerta sonora al acercarse a la cota.
El sistema de control acciona las electroválvulas y regula el corte o la nivelación por su cuenta. El operador conduce; la hoja la maneja el sistema.
Smart Construction Edge
Una estación base RTK que además procesa el vuelo del dron dentro del propio equipo. Es la pieza que más importa en Latinoamérica y casi nadie la explica así: en un frente sin cobertura, el resto del ecosistema simplemente no arranca.
Convierte el vuelo en nube de puntos a bordo. En una obra sin señal —que en la región son casi todas— el resto del ecosistema simplemente no arranca sin esto.
Manda correcciones GNSS al control de máquina y procesa el vuelo al mismo tiempo, sin detener la producción.
En sitios de menos de ~50 acres deja de hacer falta colocarlos: es gente que no baja al talud.
Quita máquinas, árboles y edificios de la fotografía para dejar la superficie real del terreno.
Trae celular incorporado, con plan requerido (gratis los primeros tres años según Komatsu). Puede autoposicionarse con correcciones de red NTRIP. Ficha oficial de Komatsu.
Telemetría de flota
El contratista promedio tiene Komatsu, Caterpillar y John Deere en el mismo frente, con un portal distinto para cada marca. Nadie abre cinco portales, así que en la práctica nadie abre ninguno.
Por eso APMT no enseña “a usar un portal”. Enseña a leer una flota: qué dice el horómetro, qué significa el ralentí, cuándo un código de falla es una orden de trabajo. La marca del tablero es un detalle que cambia; la lectura, no.
El estándar que lo permite
Un formato común para que máquinas de distintas marcas reporten los mismos datos de la misma manera.
Publicado por la Association of Equipment Management Professionals.
Lo que reporta toda máquina
Dos cosas distintas
Se usan como sinónimos y no lo son: cambian el proveedor, las máquinas que cubren, la precisión y —sobre todo— quién mueve la hoja. Confundirlos es comprar el sistema equivocado.
Topcon
El sistema acciona el equipo de corte. La máquina no solo sabe dónde está: corrige sola.
Komatsu
El sistema le muestra al operador exactamente dónde está la cuchara respecto al diseño. Decide la persona; el dato deja de faltar.
El kit retrofit
Guiado tridimensional y medidor de carga (PLM) en el mismo kit.
Terminado el proyecto se desmonta y se instala en otro equipo. No queda amarrado a una máquina.
Es la alternativa al equipo de fábrica con sistema integrado.
Sin la base en el sitio, el sistema no funciona en terreno. Si el cliente ya tiene una, se usa esa.
Qué trae el kit
Del dron al tablero
Lo segundo importa tanto como lo primero. Casi todos los pilotos que fracasan lo hacen por un requisito que nadie revisó antes de firmar — una zona sin cobertura, un monitor incompatible, o nadie que sepa leer el tablero.
El dron levanta la superficie real de la obra; el post-proceso la convierte en un modelo 3D contra el que se mide todo lo demás.
Para qué sirve
Qué hace falta
El gemelo digital en la nube: mapa de calor de corte y relleno, medición de volumen, área y pendientes, avance de obra y reportes automáticos.
Para qué sirve
Qué hace falta
Conectarse en remoto al monitor del sistema de control para transferir diseños o apoyar al operador. Es agnóstico de marca.
Para qué sirve
Qué hace falta
Gestión de flota de acarreo: tiempos de ciclo, registro de pesaje, ubicación en tiempo real, alertas de proximidad y zonales.
Para qué sirve
Qué hace falta
El ecosistema
Smart Construction es una estrategia de Komatsu junto con Sony Semiconductors, NTT Communication y Nomura Research Institute, bajo la entidad EARTHBRAIN.
Control de maquinaria para trabajos de alta precisión, con plataformas de visualización.
Visualizar e interactuar con el gemelo digital: mediciones de m³/m² y avance real contra diseño.
Soporte remoto a los equipos con retrofit; agnóstico de marca.
Gestión de flota y registro de ciclo de vida de los retrofit.
Lo que hay que tener
Cuatro capacidades sostienen todo lo anterior. La última no se compra con el equipo, y es la que APMT forma.
Digitaliza la superficie de trabajo: es el insumo que alimenta el tablero.
Post-procesar el vuelo y generar el gemelo digital. Es conocimiento y software, no solo el dron.
Sin esto no se pone en marcha ningún sistema de control de máquina.
Asesoría y soporte a lo largo del proceso. Es la parte que no se compra con el kit.
Sobre qué enseñamos
La formación es multimarca y se apoya en formatos abiertos: sirve aunque un módulo no esté disponible comercialmente en tu país.
Ecosistema insignia
El flujo completo de una obra digital: diseño, guiado de máquina, levantamiento, tablero y decisión.
Control de máquina y topografía
GPS/GNSS para control automático de tractores y niveladoras, y el instrumental de topografía digital que alimenta los modelos.
Telemetría de flota
Lo que la máquina ya está contando todos los días y casi nadie lee: horas, ralentí, consumo y fallas.
Experiencia de campo
Grupo ConstruMarket, socio fundador de APMT, instala y opera esta tecnología en obras reales de la región. Quien da la clase ya la puso a trabajar en el lodo, con lluvia y sin señal.
Solicitar diagnóstico de obraGuiado tridimensional trabajando en obra, no en un aula.
Sistema de posicionamiento local para nivelación de precisión.
Control automático de hoja sobre modelo digital.
Sección académica
Bronce → Oro
Operadores de excavadora, bulldozer y motoniveladora
Plata → Black
Técnicos de campo y taller
Plata → Oro
Ingenieros residentes y de oficina técnica
Oro → Black
Gerentes de proyecto, operaciones y dirección
Ruta KOMTRAX
KOMTRAX detecta una condición
El supervisor valida
Se crea el seguimiento
PSSR o taller actúa
Se registra el resultado
APMT mide el impacto
La plataforma prepara este flujo con un contrato de integración por webhooks hacia el CRM del grupo. No hay conexión directa a KOMTRAX: ver documentación de integraciones.
Ecosistema insignia
APMT enseña sobre estos módulos y sobre alternativas compatibles (Civil 3D, Topcon y formatos abiertos). La disponibilidad comercial de cada módulo varía por país; la formación funciona aunque un módulo no esté disponible localmente.
Komatsu, Smart Construction, KOMTRAX y los nombres de sus productos son marcas de sus respectivos propietarios. Branding oficial no mostrado: pendiente de autorización documental.
Sección comercial
Levantamos flota, modelos, conectividad y problemas reales para decir qué conviene digitalizar primero.
Un frente de obra, una línea base y KPIs acordados. Se mide antes y después; no se promete.
Despliegue por etapas con capacitación de operadores, técnicos e ingenieros.
Rutas Operador, Técnico, Ingeniero y Líder digital, en obra o en centro.
Volumen por hora, consumo por m³, ralentí y retrabajo con metodología documentada.
Seguimiento mensual de adopción, KPIs y nuevas oportunidades.
Cada piloto registra línea base, resultado y metodología. No publicamos resultados que no se hayan medido.
